2017? 2019?

取りあえず常日頃から乗っとかにゃ鈍ると、

早々に中古の軽を買って早一年。

 

早いことに来年末にゃ車検です。

軽とはいえ5万km＋10年超えなので

もしかしたら大台かかるやもしれません。

 

まぁ今回は大丈夫だとしても、遅くとも

次の2019年には乗り換えようかと思っております。

そんなワケで次の候補を調べてみましょう。

 

次なる車種選びの一番のポイントは駐車場(庭)に入るかどうか。

基本的にいつも週末にしか乗りませんので

わざわざ外部に駐車場を借りるってのは

利便面でも金銭面でも考えられません。

(うちの近所は割りと高くて月/1.5～2万くらいします)

 

具体的にいうと、横幅の面積は余裕があるのですが

長寸がシャッターまで4mがギリギリ(余裕もってだと3.9mまで)

・・・というワケで必然的に軽自動車か

縦長寸が短めのコンパクトカーが選択候補となりますね。

 

 

 

で結果的には、

軽だと・・・タント、パレット、ムーヴキャンバス

普だと・・・ソリオ、キューブ、ポルテ

※個人的には現在スズキ車なので次もスズキかなぁとスズキ寄り。

 

 

 

軽だったらパレット一択、

普通だとキューブかソリオかなぁ。

価格に折り合いがつくのならソリオなんだけど

なかなかお高いですしねぇ。

タントだと新しいのじゃなきゃ

キーレスがイケてないダイハツの方式だし(自動で施錠開錠)

キャンバスはまだまだ新しく価格がこなれてないし。

ポルテは限りなくよろしいんだけど、

車庫とのサイズ差がまさにカツカツなのと

キーレスでのエンジン始動が出来ないとこが億劫で(笑)

チビの成長やら、5人乗車をなどの

先を考えると普通車かなぁと思いますが、

さてさて・・・どうなることやら。

 

 

 

p.s.

サイズやら使い道やら価格帯を考慮すると、

キューブ(現行Z12) ⇒ ソリオ(先代) ⇒ キューブ(先代Z11)

てな候補に落ち着きやした。車庫の問題を除くとZ12が最良なんだけどなぁ。

なにしろ縦が数センチしか空きがなくパツンパツンなんだよなぁ(笑) 

Z12のポイント。

車内サイズに余裕がある。年式が新しいので気持ち的に安心。
全体的に丸みを帯びておりカワイイ。Z11より燃費が若干いい。
x 車体サイズが車庫にキツキツ(前後10cmくらいしか余裕ない)

Z11のポイント。

車庫に対して余裕あるサイズ(Z12比で長さ-15cm)　価格が安い。

x 内装がカクカクでイマイチ。最終で2006年式と古い。